技術(shù)文章
Technical articles一、簡介隨著DCS系統(tǒng)的普及，傳統(tǒng)的二次表的功能基本都能由DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，DCS系統(tǒng)只需要一個4～20mA的信號輸入。我公司研制改進(jìn)型生產(chǎn)的兩線制一體化機(jī)殼振動變送傳感器能很好地滿足這種要求，改進(jìn)型具有體積小、質(zhì)量輕、穩(wěn)定可靠等多項性能。外殼均采用不銹鋼殼體。一體化振動變送器是利用磁電式振子運(yùn)動切割磁力線原理將產(chǎn)生電壓信號幅值轉(zhuǎn)變成標(biāo)準(zhǔn)電流信號輸出。信號輸出具有接錯線保護(hù)功能。避免現(xiàn)場誤接線產(chǎn)生損壞變送器現(xiàn)象。二、應(yīng)用范圍：機(jī)殼振動變送器廣泛應(yīng)用于電力、鋼鐵、石化等行業(yè)的風(fēng)機(jī)...
一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系...
在工業(yè)生產(chǎn)、科研實(shí)驗(yàn)以及眾多需要監(jiān)測環(huán)境參數(shù)的領(lǐng)域，一體式振動溫度傳感器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它時刻捕捉著設(shè)備的振動情況與溫度變化，為保障系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。然而，要想讓它始終精準(zhǔn)履職，定期校準(zhǔn)與檢測重要。一體式振動溫度傳感器集振動測量和溫度感知功能于一體，內(nèi)部構(gòu)造精密復(fù)雜。其工作原理基于特定的物理效應(yīng)或電子元件特性來轉(zhuǎn)化被測信號。但長時間處于惡劣的工作環(huán)境中，如高溫、高濕度、強(qiáng)電磁干擾等，加上機(jī)械磨損等因素，會導(dǎo)致傳感器的性能逐漸漂移。這種漂移可能是輕微的，起初不...
在現(xiàn)代工業(yè)檢測領(lǐng)域，有一種看似不起眼卻發(fā)揮著關(guān)鍵作用的設(shè)備——一體化三參數(shù)組合探頭。它宛如一位默默耕耘的幕后英雄，精準(zhǔn)且高效地完成著各項重要任務(wù)，為保障生產(chǎn)流程的穩(wěn)定與產(chǎn)品質(zhì)量的可靠提供了有力支持。從構(gòu)造上看，這種探頭并非簡單的單一功能器件。它將多個傳感器巧妙地集成在一個緊湊的結(jié)構(gòu)之中。這些傳感器分別對應(yīng)不同的物理量測量，相互協(xié)作又彼此獨(dú)立。其內(nèi)部的電路設(shè)計較為精密，能夠確保各個傳感器采集到的信號得以準(zhǔn)確傳輸和初步處理。例如，對于溫度傳感器部分，它采用了特殊的熱敏材料，這種材...
三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導(dǎo)體集成傳感器；油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動的速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換，zu終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)...
三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量使用了半導(dǎo)體集成傳感器；油位測量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動測量的磁電式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動的速度信號，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS）變換器，將有效帶寬內(nèi)的復(fù)雜振動波形進(jìn)行真有效值轉(zhuǎn)換，zu終由電壓/電流驅(qū)動電路產(chǎn)...
一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系...
一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器配接，實(shí)現(xiàn)單臺設(shè)備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表，或計算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號，可以配接各種通用型二次儀表或計算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。探頭內(nèi)的溫度測量使...
當(dāng)前位置：
